双组份聚硫密封胶外观为细腻、均匀膏状物或粘稠体,所以通常也被称为双组份聚硫密封膏，双组份聚硫密封胶和双组份聚硫密封膏是同一种产品。双组份聚硫密封胶以液态聚硫橡胶为主要基料，添加多种化学助剂经特殊高分子材料合成工艺制作而成的常温下能够自硫化交联的双组分密封胶，对金属及混凝土等材质具有良好的粘接性，可在连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，可以连续伸缩、振动及温度变化下保持良好的气密性和防水性，且耐油、耐溶剂、耐久性甚佳。
双组份聚硫密封胶的具体施工方法 ：
1 、被密封表面的处理：
施工前,将前道施工后残留的垃圾杂物清理干净，再用吹风器或吸尘器将浮灰处理干净，若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土。要除去被粘表面的油污、塑料附着物以及灰尘等杂物（双组份聚硫密封胶不粘塑料和油污,可用手提切割机，砂轮，钢刷等工具作业) ,用吹风机吹干净杂物，使涂胶面露出牢固的结构层,接缝表面必须***完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。必须***被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。
2、施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。
3 、填充背衬材料：
按设计要求,向接缝内填充背衬材料，一般设计上都要求填充聚乙烯泡沫板,这种接缝板材我们厂就生产,专门和双组份聚硫建筑密封胶配套使用。
4、涂刷底涂液：
设计要求使用底涂液的工程,或长期浸水部位的密封,要将底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜（底涂料另配）。
5 、密封胶的配制：
把箱内1桶白色聚硫胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。具体做法如下:
将双组份聚硫密封胶A，B两组同时倒在一块玻璃板或者地板砖上（地板砖要求60公分见方的佳)，按说明书给定的配合比,混合比例A:B=100:10～100:14(质量比)，将两个组份混合均匀,即可使用,在出厂时，我公司都已按质量比例配比好了，并且在箱里用塑料筒分开放了，用户无须操心质量比例配比，使用时，只需打开包装将A组份和B组份放到一起搅拌均匀后,就可以使用了.人工搅拌时间不少于9分钟，用手提电钻搅拌不少于6分钟，以采用机械搅拌方法为宜，搅拌时间宜长不宜短，以免因搅拌不均匀造成局部固化不完全而达不到防水密封效果。不论机混或是手工混合,都应达到色泽均匀无色差。混合时应防止气泡混入,配制好的双组份聚硫密封胶应在2小时内用完，否则慢慢增稠造成施工困难和降低性能，因此，应注意用多少配多少，否则因配多了用不完而造成浪费。
6、涂双组份聚硫密封胶时,用灰刀将配制好的密封胶在接缝两侧先涂抹一层，然后再将双组份聚硫密封胶嵌入缝道中间并达到规定厚度，对于狭窄的缝和特殊部位用灰刀难以施工时，可将拌好的双组份聚硫密封胶装入施工胶枪再打入施工部位内。操作时应尽量防止夹带气泡进入密封胶中。对于不易粘接的材料部位要***粘接效果，好用专用的底涂料先涂刷一遍后再施密封胶（底涂料另配）。应防止气泡混入,切记涂胶时，应该压实,填平密封处，防止气泡混入。搅拌好的双组份聚硫密封胶必须在2个小时内使用完,因为2小时侯后膏状胶体在化学成分的作用下就开始漫漫凝固了.(表干时间≤24小时，7天后方可灌水试验，28天性能全部达到。)
7、施工结束后,把缝隙两边的防护胶带取下即可，24小时内应避免水冲雨淋。
8、施工质量的检查:密封胶施工完毕后应对接缝进行全面检查，如有漏刮、不平、下垂等应及时修补整齐。双组份聚硫密封胶表干时间为24小时，但7天后可达到80%强度，因此在双组份聚硫密封胶未充分固化前，要注意保护，防止雨水侵入而降低性能，闭水试验一定要在施工7天后才能进行
1.聚氯乙烯胶泥按适温性可分为耐温型和低温型，其中耐温型胶泥耐高温可达85度左右，在通常状态下为黑色弹性固体，表面不粘手，用刀切开可见截面非常细腻，用手按压弹性较好，可快速回弹。反正在手中揉，可粘于手上，有较好的伸长率，可应用于立面伸缩缝，如管道接口密封，污水处理厂立墙伸缩缝密封防水。低温型胶泥为低廉型胶泥，耐高温性较差，夏天温度高时变的非常柔软，没有支撑力，冬天气温变低则变的非常坚硬。但粘结性很好，伸长率一般，一般应用于地平伸缩缝的密封防水，如公路伸缩缝，厂房伸缩缝等。
2.聚氯乙烯胶泥产品特点：是以煤焦油为基料，按一定比例加入聚氯乙烯树脂、增塑剂、稳定剂、防老剂及填料、在130-140℃温度下塑化而成的热施工防水接缝材料。聚氯乙烯胶泥具有良好的耐候性，粘结性，弹塑性，耐酸碱腐蚀性，防水可靠，施工方便。
3.聚氯乙烯胶泥施工方法：
（1）聚氯乙烯胶泥对阵旧水泥混凝土要清除已老化的填缝料及缝内杂物，并保持缝内干燥，含水量应小于6%。
（2）新水泥混凝土锯完缝后应清理。
（3）将聚氯乙烯胶泥成品切成2kg左右的小块投入锅内，缓慢升温，不断搅拌，熔化时温度应控制在120℃，温度不超过160℃，保持填缝不起泡，不冒黄烟、浓烟。如发现上述现象，应立即退火，加速搅拌，熔好的填缝料可随时取用并加补新料，连续作业。应避免长时间的加热煎熬，以防填缝料性能发生变化。熔化好的填缝料应立即用壶往缝内浇注，填缝料与路面齐平，多余的料尖用铲刀清除，以保持行车舒适。
（4）每次停工后，粘结在锅上的填缝料应清除干净，以免影响新填缝料的配制质量。
